揚子晚報網 1 月 12 日訊（記者 郭一鵬） 浙江一名網約車司機為送斷指傷者緊急就醫，在跟著帶路警車闖紅燈通過路口時，不慎與正常行駛的車輛相撞，最終因"不按交通信號燈指示通行"被認定全責。這起發生在杭州的交通事故，經《小強熱線》報道后引發輿論熱議。

據報道，浙江杭州開網約車的蔡師傅稱，三個多月前，他接到一個訂單，上車的有三個人。"其中有一位乘客手指被切斷，斷指放在塑料袋里面。"行駛一公里后，蔡師傅看到路邊有交警在執勤，"當時工作人員身上寫的是巡防，開的是交警的車，警燈在閃，乘客和傷者也主動尋求交警幫助帶隊。"經過溝通后，交警跟蔡師傅說"那你們跟牢我"，然而剛開了幾百米，意外發生了。"交警在前面，我就在后面跟著，過路口時應該是紅燈，他剛剛過了路口，我走到路口中間被一輛私家車撞了。"蔡師傅說，等了一個多月以后，結果認定他闖紅燈全責。"交警中隊有人跟我談，申請見義勇為稱號，適當給我一定補償，我沒接受。"蔡師傅認為，自己的損失太大，四十多天沒有跑車，保費要上浮，"我不認可，提起到杭州交警支隊復核。"蔡師傅稱，金沙電玩城app1 月 8 日，他收到蕭山交警大隊的結論，還是認定"闖紅燈，要負全責。"蔡師傅表示，當時是交警示意自己跟著他走，"本來就是做好事，現在出了事情還判我全責，覺得委屈、困惑、迷茫。"

那么，這樣的認定合理嗎？揚子晚報 / 紫牛新聞記者也就此進行了采訪，相關人士認為杭州交警的認定從法律層面來說是有依據的。"《道路交通安全法》第五十三條中規定，警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。"該人士表示，即便以上特種車輛在緊急情況下享有路權，但是也強調了"在確保安全的前提下"。而實際上，社會車輛是不適用于該條規定的，闖紅燈本身屬于交通違法。"緊急送醫可申請消除違法記錄，但不能免除事故責任，原則上由闖紅燈方承擔主要或是全部責任，除非另一方存在過錯。"該人士說。

對此，江蘇同大律師事務所李小亮律師則認為，網約車司機想推翻全責認定很難。交警指揮行為屬履職，也很難認定其行為違法并要求國家賠償。但是，如果網約車司機因合理信賴交警指令受損，可依據信賴保護原則，向其主管部門主張行政補償，要求對車輛維修、誤工等損失予以公平補償。同時，網約車司機也可與傷者溝通，請求其給予適當補償。李小亮律師也提醒，如遇緊急醫療情況，有條件的話應首選撥打 120 或 110。

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