圖為商務(wù)部大門 為落實中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤共識，妥善解決歐盟對華電動汽車案，中歐雙方本著相互尊重的態(tài)度，進(jìn)行了多輪磋商。雙方一致認(rèn)為，有必要向?qū)W盟出口純電動汽車的中國出口商，提供關(guān)于價格承諾的通用指導(dǎo)，以便中國出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式，解決相關(guān)關(guān)注。 為此，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》，并在文件中確認(rèn)，歐方將秉持非歧視原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，對每一項價格承諾申請，適用相同法律標(biāo)準(zhǔn)，并以客觀和公正的方式進(jìn)行評估。 這充分體現(xiàn)了中歐雙方的對話精神和

商務(wù)部1月15日舉行例行新聞發(fā)布會，商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前在回答關(guān)于中國與歐盟電動汽車案的有關(guān)提問時說，2026年1月12日，中歐同步宣布電動汽車案經(jīng)多輪磋商達(dá)成積極成果，受到國內(nèi)外各界高度關(guān)注。中歐業(yè)界對此“高度歡迎并完全贊同”，認(rèn)為電動汽車案“軟著陸”將顯著提振市場信心，為中歐汽車貿(mào)易投資合作注入新的動力。有歐盟政治家評價，這是朝著建立可持續(xù)中歐貿(mào)易關(guān)系邁出的積極一步，表明通過伙伴關(guān)系解決貿(mào)易分歧仍具可行性。 何詠前說，當(dāng)前國際局勢下，中歐本著相互尊重態(tài)度，在世貿(mào)組織規(guī)則框架下妥善解決電動

咨詢機(jī)構(gòu)Benchmark Mineral Intelligence （BMI） 周三公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年全球電動汽車（純電和插電式混動）注冊量增長了20%，達(dá)到2070萬輛。但2026年增長可能會放緩。2025年中國市場電動汽車銷量增長17%，至1290萬輛。歐洲銷量增長33%，北美銷量下降4%，世界其他地區(qū)銷量增長48%。BMI預(yù)計今年全球電動汽車銷量將達(dá)2390萬輛，增長15.7%。其中中國銷量將增長21%，但美國銷量將下滑29%，拖累整個北美地區(qū)的銷量下降23%。而歐洲和世界其他

1月12日，商務(wù)部在官網(wǎng)通報了中歐電動汽車案的最新磋商進(jìn)展。 通報稱，為落實中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤共識，妥善解決歐盟對華電動汽車案，中歐雙方本著相互尊重的態(tài)度，進(jìn)行了多輪磋商。雙方一致認(rèn)為，有必要向?qū)W盟出口純電動汽車的中國出口商，提供關(guān)于價格承諾的通用指導(dǎo)，以便中國出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式，解決相關(guān)關(guān)注。 為此，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》，并在文件中確認(rèn)，歐方將秉持非歧視原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，對每一項價格承諾申請，適用相同法律標(biāo)準(zhǔn)，并以客觀和

今天，中國機(jī)電商會發(fā)布關(guān)于中歐通過對話磋商妥善解決電動汽車反補(bǔ)貼案達(dá)成積極成果的聲明。 中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會（以下簡稱“中國機(jī)電商會”）注意到，中歐雙方相關(guān)政府部門關(guān)于電動汽車反補(bǔ)貼案的磋商取得積極成果。歐委會發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》（以下簡稱“指導(dǎo)文件”），中國電動汽車企業(yè)可依據(jù)指導(dǎo)文件內(nèi)容提交價格承諾申請。歐委會承諾，將本著非歧視原則，采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)對中國企業(yè)提交的申請進(jìn)行客觀、公正審查，符合條件的企業(yè)可用價格承諾替代反補(bǔ)貼征稅。 中國機(jī)電商會認(rèn)為，妥善解決歐盟對華電動汽車反

為落實中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤共識，妥善解決歐盟對華電動汽車案，中歐雙方本著相互尊重的態(tài)度，進(jìn)行了多輪磋商。雙方一致認(rèn)為，有必要向?qū)W盟出口純電動汽車的中國出口商，提供關(guān)于價格承諾的通用指導(dǎo)，以便中國出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式，解決相關(guān)關(guān)注。 為此，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》，并在文件中確認(rèn)，歐方將秉持非歧視原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，對每一項價格承諾申請，適用相同法律標(biāo)準(zhǔn)，并以客觀和公正的方式進(jìn)行評估。 這充分體現(xiàn)了中歐雙方的對話精神和磋商成果。中歐雙

商務(wù)部12日發(fā)布關(guān)于中歐電動汽車案磋商進(jìn)展的通報。根據(jù)通報，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》。業(yè)內(nèi)人士指出，這意味著經(jīng)過多輪磋商，案件實現(xiàn)“軟著陸”。 通報指出，為落實中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤共識，妥善解決歐盟對華電動汽車案，中歐雙方本著相互尊重的態(tài)度，進(jìn)行了多輪磋商。雙方一致認(rèn)為，有必要向?qū)W盟出口純電動汽車的中國出口商，提供關(guān)于價格承諾的通用指導(dǎo)，以便中國出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式，解決相關(guān)關(guān)注。 為此，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》，并在文件中

商務(wù)部1月12日在關(guān)于中歐電動汽車案磋商進(jìn)展的通報中指出，中歐雙方一致認(rèn)為，有必要向?qū)W盟出口純電動汽車的中國出口商，提供關(guān)于價格承諾的通用指導(dǎo)，以便中國出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式，解決相關(guān)關(guān)注。通報顯示，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》，并在文件中確認(rèn)，歐方將秉持非歧視原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，對每一項價格承諾申請，適用相同法律標(biāo)準(zhǔn)，并以客觀和公正的方式進(jìn)行評估。

中歐雙方關(guān)于電動汽車反補(bǔ)貼案的磋商取得積極成果。當(dāng)?shù)貢r間1月12日，歐委會發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》（以下簡稱“指導(dǎo)文件”），中國電動汽車企業(yè)可依據(jù)該文件內(nèi)容提交價格承諾申請。歐委會承諾，將本著非歧視原則，采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)對中國企業(yè)提交的申請進(jìn)行客觀、公正審查，符合條件的企業(yè)可用價格承諾替代反補(bǔ)貼征稅。 上述磋商成果無疑是一項重大利好。對企業(yè)來說，價格承諾替代高額反補(bǔ)貼稅（反補(bǔ)貼稅率在7.8%~35.3%之間），直接降低了出口成本，避免了因關(guān)稅導(dǎo)致的利潤大幅壓縮甚至退出歐洲市場的風(fēng)險。

中歐雙方秉持相互尊重的原則，通過持續(xù)對話與多輪磋商，推動電動汽車案“軟著陸”，取得重要積極成果。歐委會發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》，明確歐方將遵循非歧視、客觀和公正的基本原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對中國出口車企提交的價格承諾申請進(jìn)行評估，符合條件的企業(yè)將以價格承諾替代反補(bǔ)貼征稅。 {jz:field.toptypename/} 中國汽車工業(yè)協(xié)會認(rèn)為，電動汽車案實現(xiàn)“軟著陸”是中歐雙方在世貿(mào)組織規(guī)則框架下，通過對話磋商化解分歧的生動案例，對維護(hù)中歐經(jīng)貿(mào)與投資合作及雙