最近手機(jī)圈出了個(gè)大消息：小米、OPPO、vivo、傳音這四家頭部廠(chǎng)商，居然都悄悄下調(diào)了全年出貨預(yù)期！其中小米和OPPO的下調(diào)幅度超20%，vivo接近15%，傳
2026年開(kāi)年旗艦戰(zhàn)場(chǎng)硝煙漸起，小米一款定位大屏旗艦的新機(jī)17 Max參數(shù)曝光，搭載8000mAh超大電池與第五代驍龍8至尊版芯片。當(dāng)大屏旗艦不再執(zhí)著于副屏，小
距離春節(jié)只剩下大約一個(gè)月時(shí)間，年底換機(jī)潮早已拉開(kāi)了帷幕。 隨著手機(jī)在人們生活中的用處越來(lái)越多，不少消費(fèi)者也逐漸把目光都聚焦在能帶來(lái)更強(qiáng)體驗(yàn)的“旗艦手機(jī)”上。 最
2024年，小米SU7是年度最大黑馬，從4月份上市銷(xiāo)售，實(shí)際只賣(mài)了8個(gè)月，一年就賣(mài)了13.68萬(wàn)輛，創(chuàng)下了一個(gè)最快的新能源汽車(chē)交付紀(jì)錄。 2025年，小米YU7
最近刷到一條消息：小米SU7上市就賣(mài)爆，訂單量突破10萬(wàn)，但拆解后發(fā)現(xiàn)，單輛車(chē)的材料成本就高達(dá)25.7萬(wàn)，加上制造、測(cè)試等費(fèi)用，整車(chē)成本超過(guò)30萬(wàn)，而售價(jià)才21
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，小米汽車(chē)科技有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“車(chē)輛控制方法、裝置、車(chē)輛、芯片和存儲(chǔ)介質(zhì)”的專(zhuān)利，公開(kāi)號(hào)CN121316702A，申請(qǐng)日期為2025年
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，小米汽車(chē)科技有限公司取得一項(xiàng)名為“車(chē)頂橫梁總成和車(chē)輛”的專(zhuān)利，授權(quán)公告號(hào)CN223803647U，申請(qǐng)日期為2025年2月。 專(zhuān)利摘要顯
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，北京小米移動(dòng)軟件有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“通信方法、終端、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)”的專(zhuān)利，公開(kāi)號(hào)CN121359565A，申請(qǐng)日期為202
{jz:field.toptypename/} 購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)時(shí)最懼怕的是什么，是價(jià)格下降得快，特別是那些新品牌，好多人擔(dān)憂(yōu)駕駛兩年后就會(huì)大幅貶值。今兒我們要聊一
開(kāi)云 可惜了, 小米17 Air!
2026-01-21說(shuō)實(shí)在的，筆者看到小米17 Air工程機(jī)的參數(shù)時(shí)的第一反應(yīng)是瘋狂，因?yàn)樵谧非笕芷炫灥漠?dāng)下，小米竟然真的嘗試過(guò)做一款極致輕薄的藝術(shù)品。 然而這款被視為數(shù)碼圈白月
備案號(hào):